為進一步提升校園直（zhí）通車服務質效，保障學生出（chū）行安全便捷，在運行中麻豆传媒网站汽車運輸公司校園直通車項目現有如下問題及短板。
線路覆蓋不足：部分（fèn）偏（piān）遠鄉鎮及新校區線路尚未延伸，學生仍需轉乘（chéng）其他交通工具。班次動態性不足：現有（yǒu）班次集中於節假日，日常通勤時段（duàn）班次較少，與學生晚自習（xí）、周末短途出行需求銜接不暢。智能化水平待提升：缺乏實時（shí）定位、在線反饋等功能，學生難以精準（zhǔn）掌握車輛動態。運營成本壓力大：麻豆传媒网站市（shì）汽車運輸公司依托客運總站班車進行校（xiào）園直通（tōng）車運（yùn）行（háng），收入維持不穩定，長期運營可持續性存疑。
提出以下建議：
1、深化 “定製化” 服務
動態（tài）調整線路：聯合學校建立需（xū）求調研機製，根據學生戶籍分布、實習實訓等需求，開通 “鄉鎮 — 學校”“校區 — 企業（yè）” 定製專線。
加密高頻時段：在晚自習下課、周末返校等高峰時段增設班次，試點 “錯峰發車” 模式，減少學生候車時（shí）間。
2、強化智（zhì）能化管理
升（shēng）級（jí）服務平台：開發 “麻豆传媒网站校園直通車” 小（xiǎo）程（chéng）序，集成實時定位、在（zài）線購票、意見反饋（kuì）等功能，同步建立校園服務群，安排專人實時答疑。引入動態（tài）監控：為車輛加裝 GPS 定位及車內監控設備，接入交通部（bù）門監管平台，實現運行軌跡、安全狀（zhuàng）態全（quán）程可溯（sù）。
3、完（wán）善保障機製
加強安全監管：聯（lián）合教育、公安部門建立 “三位（wèi）一（yī）體” 安全機製，定期開展車輛安檢、駕駛員（yuán）培訓，嚴查超（chāo）速（sù）、超載等違規行為。拓寬資金渠道：參考裕安區 “政府購買服務（wù）” 模式，爭（zhēng）取財政補貼；探索與企業合作，通（tōng）過車身廣告、校園推廣等方式籌（chóu）措運營（yíng）資金。（張斌）
