隨著互聯網（wǎng）+交通的（de）深度融合，定製客運作為（wéi）一種新興（xìng）的出行方式，因其靈活便利的特點而受到（dào）越來（lái）越多消費者的青睞。然而，隨之而（ér）來的一些非正規（guī）平台卻趁機滋生，打著（zhe）“定製服務”的幌子（zǐ）從事非法營運活動，依據《道路旅客運輸及客運站管理規定》第六十一（yī）條：提供定製客運網絡信息服務的電子商務平台（以下簡稱網絡平台），應當依照國家有關法規辦理（lǐ）市（shì）場主體（tǐ）登記、互聯網信息服務許可或者備案等有關手續。第六十二條：網絡平台應當建立班車客（kè）運經營（yíng）者、駕駛員、車輛檔案，並確保班車客運經營者（zhě）已取（qǔ）得相應的道路（lù）客運班線經營許可，駕駛員（yuán）具備相應的機動（dòng）車駕駛證和從業資格並受班車客運經營者合法聘用，車輛具備有（yǒu）效（xiào）的《道路運輸證》、按規定（dìng）投保承運人責任險。而這些“定（dìng）製客運黑平（píng）台”，往往沒有合法的運營資質，既未向交通（tōng）管理部門報備，也未接受相應的安（ān）全監管。它們利用社交媒體、網絡論壇、微信等渠（qú）道招攬生意（yì），以低廉的價格吸引顧客（kè），但在實際（jì）操作中，常常忽視最基本的行車（chē）安全標（biāo）準，如司機駕駛資格、車輛維護狀況、保（bǎo）險覆蓋範圍等，甚至有超（chāo）載（zǎi）、疲勞駕駛等嚴重違規行為，一旦發生交通事故，乘客權益難以得到有效保障。
為此我們建議：1、交通執法部門聯合公安部等多部（bù）門，加（jiā）大執法力（lì）度，對已知的“黑平台”進行地毯式排查，依法取締一批非法運營平台，對相關人員進行嚴肅處理。2、為了從源頭上（shàng）堵住漏洞，加緊完善相關的法律法規實施（shī）細則，提高（gāo）非法營運的法律成本（běn），比如增加罰款額度、設立黑名單製度等，以此震懾潛在的違規（guī）者（zhě）。3、除了政府層麵的重拳出擊外，提升公眾的安全防範意（yì）識同樣至關（guān）重要。通過多種媒體渠道發布安全出行指南，教育民眾辨識合法的定製客運服務商（shāng），提醒大家切勿（wù）貪圖一時便宜（yí）而選擇來（lái）曆不明的“黑（hēi）車（chē）”。同（tóng）時，鼓勵群眾參與監督，設置舉報熱線和獎勵機製，讓每個人都能成為打擊非法營運的眼睛和（hé）耳（ěr）朵。（張鑫）
