2024年7月23日至7月26日，總公司綜合檢查組對所屬各單位進行了上半年綜合檢（jiǎn）查。通過檢查（chá）情（qíng）況反映，各單位均（jun1）能深入貫徹落實總公司2024年經營工作計劃安排和各項決策部署，上半年（nián）全（quán）公司安全生產形勢穩定，各項工作有（yǒu）序（xù）推進。現（xiàn）就檢查情況通報如下（xià）：
一、主要經（jīng）營管理指標完成情況
（一）目標收入指標
上半年總公司目標收入計劃為（wéi）906.88萬元，實績為823.16萬元，完成計劃的90.77%，減收83.72萬元。
（二）費用限額指標
上半年總（zǒng）公司費用限額813.44萬元，實際支出791.83萬元，節支21.61萬元。
（三）利潤指標
上半年總公司（sī）下達利潤指標為限虧433.38萬元，實際（jì）虧損511.72萬元，增虧78.34萬元（yuán）。
（四）上繳指標
上半年總公司下達的上繳指標計劃，均上（shàng）繳到位。
（五）個人社會保險費上繳情況
上半（bàn）年總公司個人社會保險費上繳情況（kuàng）基（jī）本正常。
二、安全生產責任（rèn）製落實情況
（一）嚴格（gé）落實安全監管責任。全（quán）公司安全責任組織機構健全，安（ān）全管理人（rén）員按規定接受安全培訓教育，做到持證上崗，分工明確，責任到人，層層簽訂安全責任狀。針對前（qián）期檢查中出現的問題，各單位嚴格落（luò）實公司相（xiàng）關工作要求，製定方案（àn），及時整改。上半年累計下發《交通安全違法和經營秩序違規整改指令書》24份，整改三清單24份，整改違法（fǎ）違規車輛68台次（cì），督查意見書8份（fèn），均按要求整改完畢。
（二）嚴格落實安全例會和安（ān）全學習製度（dù）。積極（jí）通過（guò）會（huì）議、板報和音像視頻對駕（jià）駛員和單車（chē）承包（bāo）業主開展形式多樣的安全宣教活動（dòng）。上半年（nián）累計組織駕駛員參加安全例會30次，參加各（gè）類安全教（jiāo）育學習達2800人次，製（zhì）作宣傳板（bǎn）報26次，群發安全短信3000餘條。
（三）嚴格落實客運車輛安全監管。客運單位嚴格執行車輛動態監控製度，深刻（kè）吸取“2.2”交通事故教訓，動態監控手段進一（yī）步完善，製度（dù）進一步（bù）落實；營運（yùn）客車按規定進行二級技術維護；車輛隨車安（ān）全錘、滅火器等安（ān）全設（shè）施配置齊全，動態監控（kòng）車載設備完好；落實發班前安全告知製（zhì）度；各客運站、營（yíng）運（yùn）車輛落實發班前（qián）播放《客運乘車安全須知》宣傳片；鄉鎮始發的客運班車發班（bān）安檢（jiǎn）工作得以進一步規範；車輛在線率達標；超速（sù）情況得到（dào）有（yǒu）效控（kòng）製。
三、安全生產（chǎn）控製指標執行情況
上（shàng）半年未發生較大以上安全生產責任事故，2月2日第一客運分公司分別發生一起亡（wáng）兩人全責、一起亡一人主責的（de）道路交通事故，安全生產形勢較為嚴峻（jun4）。
四、存在的問題和工作要求
（一）安（ān）全生產管理基（jī）礎工作（zuò）還存在一些薄弱環節，與安全生產標準化要求存在一定差距。通過“2.2”交通事故，暴露出我公司安全（quán）生產還（hái）存在諸多（duō）漏洞：車輛單位對（duì）駕（jià）駛員應（yīng）急處置教育不足、動態監控不在線、乘（chéng）客安（ān）全（quán）帶佩戴率低、事故報告未（wèi）按規定時限上報等問題。通過此次檢查發現：安全學習製度落實不嚴格，部分駕駛員參加教育未達到規定次數；少數車輛違（wéi）法超速行為時有發（fā）生；部分車輛動態監控車載設備損壞未（wèi）及時維修，同時存在關閉動態監控嚴重違法行為；部分車輛二（èr）級維護（hù）未按照（zhào）規定進行保養；因個別駕駛員違法（fǎ）造成單（dān）位風險度提高；安全（quán）管理製（zhì）度（dù）和（hé）各類安全檔案未能嚴格（gé）結（jié）合（hé）安全生產標準化建設加以（yǐ）補充完善和規範運作。車輛單位要繼續加強各類安全教（jiāo）育學習，加強防（fáng）禦性駕駛內容的培訓，嚴格落實駕駛員月度安全學習例會製度，規（guī）範配置隨車安全、消防設施（shī），加強安檢人員崗位學習（xí）培訓，進一步加大鄉鎮始發班車安檢工作督查力度（dù），確保車輛在線率100%，真正把各類事故隱患從（cóng）源頭控製住，持續做好隱（yǐn）患治理工作，切實加強安全生產，確保全公司安全生產形勢穩定。
（二）客流（liú）量低位運行，不（bú）容樂觀。客運總站上（shàng）半年累計發（fā）送旅客37.6萬人（rén）次，較去年（nián）同期下降12.76%。客運總站（zhàn）要通過（guò）多種渠（qú）道大力宣傳推廣“麻豆传媒网站交通出行”微信公眾號，積極加強與各（gè）大出行服（fú）務（wù）平台的票務合作，著（zhe）力提升網絡售票率，同時積極配合執法部門開展客運市場秩序整治，查處打（dǎ）擊非法營運。
（三）班線客（kè）運經營穩定壓力加劇（jù）。上半年，部分班線經營業（yè）主要求降低承包費用，甩包傾向不斷增加，車輛（liàng）到期更新工作無法推進。一客分公司要充分掌握各班（bān）線實際經營狀況，深入分析、研判業主動態，按照“一線（xiàn）一策”原則，針對性采取調減承包費用、緩（huǎn）交承包費用等有效（xiào）措施，緩解業（yè）主困難（nán），幫助他們渡過難關，最大限度減少業主甩包，著力穩（wěn）定班線客運經營，並製訂承包費用收繳計（jì）劃，確保應收盡收。
（四）維修業務量難以提升。修理廠要充分發揮資質和技術優勢，積極（jí）參與政府招標和市場競爭，在持續做好各類（lèi）大（dà）中型客、貨（huò）運和城鄉公交車輛（liàng）維（wéi）修（xiū）服務的基（jī）礎上，穩步拓展市（shì）政府機關及事業單位公務用車、公安機關執法車輛、車管所駕駛人考試車輛維修保養等業（yè）務，同時要加強內部管理，嚴格控製維修成（chéng）本和管理費用支出。
（五）駕培招生仍需加強。駕駛培訓（xùn）業務上半年自主招生938人，較去年同期小幅上升10%，招生數量仍不（bú）理想。駕校要積極應對駕培市場的混亂無序和激烈競爭，不斷改善辦（bàn）學條件，優化提升服務質（zhì）量，通過加強線（xiàn）上宣傳、開展“助力高考”主題公益活動等方式，持續提升國有品（pǐn）牌影響力，拓寬招生渠道。
（六）商鋪（pù）空置數（shù）量較多。上半年商鋪空置18間，同比有所減少。經貿處要進一步做好承租戶服務，強（qiáng）化消防安全監管，嚴（yán）格合同履行，同時繼（jì）續加大宣傳力度，努力（lì）提高（gāo）商鋪出租率。
（七）旅遊包車業務需進一步拓展。旅（lǚ）遊（yóu）市場競爭激烈，務拓展力度有待提升。交通旅行（háng）社要全力（lì）加強營銷，拓（tuò）展市場（chǎng），積極增加各類（lèi）包（bāo）車、公務用車和通勤車等業務量。同時，要加（jiā）大應收賬款清收力度，降低資金（jīn）風險，確保應收盡收。
（八）定製客運車輛投放減少。上半年，麻豆传媒网站至合肥定製客運班線實際運（yùn）營7台，比去年同期減少5台。巴士（shì）公司要切實加強定製（zhì）客運班車安（ān）全管（guǎn）理，建立（lì）健全各項製度，嚴格落實管控（kòng）措施，並積極做好定製客運車輛投放增（zēng）量工作，加強與平台公司的溝通（tōng）、協調，提升定製客運班線運營管理水平。
（九）北站檢測站檢測業務量需大（dà）力提升。上半年，北站檢測站按（àn）照公安、環保和市場監管部門的（de）要求規範開展檢測工作，合計檢測各類車輛990台次，檢測業務量需大力提升。北（běi）站檢測站要全力提高檢測人員操作技能，提升服務質量，同時加大宣傳力度，努力完（wán）成下半年（nián）檢測目標任務。
各單位要切實抓好暑期安全生產工作，關心一線職工，尤其是高溫天氣室外工作人員的防暑降溫工作；做好消防安全巡查，特別是人員密集場所用電線（xiàn）路、用電設施安全專項檢查；做（zuò）好夏季台風、暴雨等（děng）惡劣天氣（qì）應對防範（fàn）工作，確保全（quán）公司安全生（shēng）產平穩有（yǒu）序。（付昆）
